Beberapa dari kita menggunakan metro setiap hari, yang lain sangat jarang, dan yang lain tidak pernah menggunakannya sama sekali. Tetapi hanya sedikit orang yang memikirkan kota mana yang memiliki metro, seperti apa tampilannya saat dibangun. Ada banyak fakta menarik dalam skor ini.
Secara total, ada tujuh kereta bawah tanah yang beroperasi di Rusia, yang terletak di kota-kota berikut:
Moskow
· St. Petersburg
Kazan
Novosibirsk
· Nizhny Novgorod
Samara
· Yekaterinburg
Juga di Volgograd ada trem metro (sistem trem berkecepatan tinggi bawah tanah), yang sebenarnya dianggap sebagai kereta bawah tanah.
Moskow
Metro Moskow dianggap sebagai yang pertama di Rusia. Jalur metro pertama dibuka pada 15 Mei 1935. Saat ini sistem metro terdiri dari 12 jalur, memiliki 196 stasiun dengan total panjang 327,5 km. 44 stasiun metro Moskow diakui sebagai objek warisan budaya. Pada tahun 2020, direncanakan untuk membuka 78 stasiun lagi. Rata-rata, 8 juta orang menggunakan metro Moskow per hari.
Di lorong antara stasiun metro "Rimskaya" dan "Ploschad Ilyicha", air mancur yang nyata berdetak.
76 patung perunggu unik telah dipasang di stasiun Ploschad Revolyutsii.
Di beberapa stasiun metro Moskow, yang didekorasi dengan marmer, Anda dapat menemukan banyak hewan prasejarah yang telah punah - karang, nautilus, ammonit, bulu babi, berbagai moluska.
Sebagian besar fosil berada di stasiun jalur Arbatsko-Pokrovskaya, Sokolnicheskaya dan Zamoskvoretskaya.
St. Petersburg
Metro St. Petersburg (sebelumnya bernama Leningradsky) diluncurkan pada 15 November 1955. Sekarang metro St. Petersburg terdiri dari 5 jalur, yang mencakup 67 stasiun, dengan panjang lebih dari 113 km. Pada tahun 2020, direncanakan untuk membuka 13 stasiun baru lagi. Banyak stasiun metro St. Petersburg juga merupakan objek warisan budaya. Rata-rata lalu lintas penumpang per hari adalah 2,11 juta orang.
Metro Petersburg dianggap sebagai metro terdalam di dunia, dengan kedalaman rata-rata 70-80 m.
Di metro St. Petersburg, Anda dapat menemukan dua monumen Pushkin sekaligus - di stasiun "Pushkinskaya" dan "Black River".
Lambang metro St. Petersburg "(/)" terdiri dari elemen "" dan "/" - "eskalator", elemen "(" dan ")" - "lengkungan terowongan".
Novosibirsk
Metro pertama di Siberia dibuka pada 28 Desember 1985. Saat ini metro Novosibirsk memiliki 2 jalur dari 13 stasiun, sepanjang 15,9 km. Lalu lintas penumpang rata-rata adalah 240 ribu orang per hari. Prospek untuk pembangunan 3 stasiun metro lagi sedang dipertimbangkan.
Jembatan metro Novosibirsk dianggap sebagai yang terpanjang di dunia, membentang sepanjang 2.145 meter dan menghubungkan dua tepi Sungai Ob.
Pada tahun 2005, metro Novosibirsk diakui sebagai yang teraman di Rusia.
Juga, metro Novosibirsk disebut sebagai yang paling banyak beriklan. Selain spanduk dan poster, iklan juga disiarkan di televisi internal di stasiun metro dan di gerbong kereta. Sebagian besar mobil dijual kepada pengiklan dan dicat dengan warna merek tertentu.
Nizhny Novgorod
Metro Nizhny Novgorod dibuka pada 20 November 1985. Ada 2 jalur metro, yang mencakup 14 stasiun (13 bawah tanah dan 1 permukaan) sepanjang 18,9 km. Lalu lintas rata-rata per hari - 120 ribu orang. Pada tahun 2018 direncanakan untuk membuka 2 stasiun lagi, dan pada tahun 2020 direncanakan untuk membangun beberapa stasiun lagi. Ada juga diskusi tentang pembangunan jalur 3 metro, yang akan terdiri dari 15 stasiun baru.
Meskipun metro Nizhny Novgorod dianggap kecil, stasiun terbesar di Eropa dan CIS, Moskovskaya, terletak di sini. Stasiun ini didekorasi dengan marmer dalam bentuk benteng Kremlin Moskow.
Stasiun "Moskovskaya" memiliki 4 arah sekaligus dan unik, karena tidak ada yang lain seperti di Rusia.
Yekaterinburg
Metro Yekaterinburg dibuka pada 26 April 1991. Metro memiliki satu jalur metro, yang mencakup 9 stasiun metro dengan total panjang 12,7 km. Lalu lintas penumpang - 143,6 ribu orang per hari. Saat ini sedang dibahas pembangunan jalur metro kedua, jumlah stasiun dan panjangnya masih belum diketahui.
Metro Yekaterinburg dianggap sebagai metro terpendek di dunia.
Beberapa stasiun telah dibangun selama lebih dari 22 tahun. Awalnya, 32 stasiun direncanakan, tetapi konstruksi dihentikan karena kebangkrutan Sverdlovskmetrostroy.
Kazan
Kazan Metro dibuka baru-baru ini - pada 27 Agustus 2005. Terdiri dari satu jalur metro dengan 10 stasiun. Panjang metro Kazan adalah sekitar 16 km. Lalu lintas penumpang 85,7 ribu orang per hari. Perluasan lebih lanjut dari metro Kazan masih dalam diskusi.
Metro Kazan dianggap sebagai metro yang paling belum dikunjungi. Pada dasarnya, itu hanya digunakan oleh wisatawan untuk melihat dekorasi stasiun yang mewah. Untuk itulah, metro masuk dalam daftar subway terbersih di dunia.
Samara
Metro Samara dibuka pada 26 Desember 1987. Ini memiliki satu jalur metro dari 10 stasiun, panjang 12,7 km. Metro Samara digunakan oleh rata-rata 44,5 ribu orang per hari. Hingga 2018, direncanakan akan membangun tiga stasiun metro lagi.
Metro Samara dianggap yang paling aman di Rusia, selama keberadaannya tidak ada satu pun keadaan darurat yang terjadi di sini.
Film bencana Metro difilmkan di stasiun Alabinskaya. Kereta bawah tanah Samara memainkan peran metro Moskow.
Volgograd
Trem Metro Volgograd adalah trem berkecepatan tinggi. Sistem trem metro mencakup 22 stasiun, 6 di antaranya berada di bawah tanah. Panjang semua stasiun adalah 17,3 km (bagian sepanjang 7,1 km berjalan di bawah tanah).
Trem berkecepatan tinggi Volgograd menempati posisi ke-4, menurut majalah Forbes, dalam daftar 12 rute trem paling menarik di dunia.
Juga, di beberapa kota di Rusia, jalur kereta bawah tanah sedang dibangun atau dirancang. Metro Omsk telah dibangun sejak tahun 1992. Satu-satunya stasiun metro telah ditugaskan sejauh ini - perpustakaan dinamai Pushkin. Dengan dukungan mantan Presiden Medvedev D. A., pembukaan direncanakan untuk peringatan 300 tahun Omsk pada tahun 2016.
Metro Krasnoyarsk: metro dibangun di sini pada 1995-2011, konstruksi dihentikan, tidak ada prospek untuk pembaruan.
Metro Chelyabinsk telah dibangun sejak 1992, pembukaannya direncanakan setelah 2017.
Perm Metro: rencana resmi pertama Perm Metro diterbitkan pada tahun 1982. Pada saat yang sama, pekerjaan dimulai pada siklus pendahuluan. Pembangunan ditunda tanpa batas waktu.
Metro Rostov dimasukkan dalam rencana umum kota pada tahun 2011, desain dimulai.
