Seorang kondektur gerbong kereta api adalah profesi yang sulit dan sekaligus menarik. Dia mengipasi dengan semacam halo romantis dan ada banyak rumor dan spekulasi tentang pekerjaan ini. Bahkan, setiap orang dewasa dapat mencoba dirinya sendiri dalam peran sebagai pemandu, setelah ia menjalani pelatihan khusus. Jadi apa tanggung jawab kondektur gerbong penumpang di kereta Rusia?
Melayani penumpang di sepanjang rute
Singkatnya, tanggung jawab utama kondektur adalah memastikan kenyamanan maksimal penumpang selama perjalanan. Sepintas, mungkin tampak tidak ada yang sulit dalam pekerjaan ini. Namun, ada seluruh daftar fungsi yang diadopsi oleh manajemen Kereta Api Rusia, yang harus dilakukan oleh setiap konduktor.
Pertama, pengecekan tiket saat penumpang naik kereta. Jika perlu, kondektur wajib memberikan bantuan selama naik dan turun dari kereta.
Kondektur wajib mengambil dan memeriksa sprei selambat-lambatnya setengah jam sebelum tiba di stasiun. Penyediaan tempat tidur bagi penumpang yang baru datang juga termasuk dalam daftar tugas kondektur. Orang-orang sudah terbiasa dengan kebutuhan untuk menutupi rak-rak di kereta sendiri. Bahkan, jika diinginkan, konduktor dapat melakukan pekerjaan itu. Layanan ini juga termasuk dalam daftar tugasnya.
Setidaknya tiga kali sehari, kondektur wajib berjalan di sepanjang gerbong dan menawarkan teh, kopi, dan gula-gula kepada penumpang. Penumpang berhak memesan minuman kapan saja sepanjang hari, dan pegawai Kereta Api Rusia harus membawa pesanan langsung ke kursi penumpang.
Atas permintaan penumpang, kondektur harus memberinya kesempatan untuk mengisi daya ponsel, memanggil pelayan dari gerbong makan dan membawa air minum (panas atau dingin).
Setelah pukul 23.00 dan sampai dengan pukul 06.00, tugas kondektur antara lain mengatur dan menjaga keheningan serta membangunkan penumpang paling lambat setengah jam sebelum tiba di tempat tujuan.
Menjaga ketertiban di kereta
Selain melayani penumpang, kondektur harus terus memantau ruang depan dan gerbong. Harus ada suhu tertentu dalam titanium sepanjang waktu agar selalu ada air panas.
Tugas kondektur termasuk pembersihan basah wajib gerbong, toilet, dan ruang depan beberapa kali sehari. Dia juga perlu memeriksa dan mengisi kembali produk kebersihan di toilet setiap jam: sabun, kertas toilet, handuk kertas. Di stasiun teknis, pawang harus membuang sampah. Kondektur menyeka pegangan tangan di ruang depan sebelum tiba di setiap stasiun, dan memantau kebersihan rambu-rambu di mobil.
Musim dingin adalah waktu yang paling sulit. Pada saat ini tahun, tanggung jawab pemandu meluas. Sekarang dia masih perlu menjaga suhu optimal di kereta, dan secara teratur membersihkan ruang depan dan mengisi pipa salju dan es, serta membilas saluran air dan wastafel toilet dengan air mendidih.
Harus diingat bahwa kondektur juga bertanggung jawab secara finansial atas mobil yang dipercayakan kepada mereka, dan ia harus mengganti semua jenis kerusakan dan kerugian dari kantongnya sendiri.
