"Persegi tiga stasiun" atau alun-alun Komsomolskaya di Moskow adalah tempat dari mana penumpang berangkat dalam beberapa arah sekaligus dari stasiun kereta api Leningradsky, Yaroslavsky, dan Kazansky. Daerah ini terletak di Distrik Administratif Pusat ibukota Rusia dan di distrik Krasnoselsky kota. Dua stasiun metro Moskow - radial dan cincin "Komsomolskaya" - pergi ke sana sekaligus.
Sejarah "alun-alun tiga stasiun"
Hingga 1933, tempat di Moskow ini memiliki nama yang berbeda - Lapangan Kalanchevskaya. Alasan munculnya "nama" ini adalah istana Alexei Mikhailovich yang berdekatan dengan menara pengawas kayu. Kemudian, selama era Soviet, alun-alun itu dinamai untuk menghormati anggota Komsomol yang membangun kereta bawah tanah ibu kota. Lagi pula, di bawah Komsomolskaya Square-lah bagian dari jalur pertama "kereta bawah tanah" Moskow berjalan.
Pada abad ke-17, praktis tidak ada bangunan di lokasi Lapangan Komsomolskaya, hanya padang rumput dan rawa, yang secara kolektif disebut ladang Kalanchevsky. Di antara stasiun kereta api Yaroslavsky modern dan jalan Verkhnyaya Krasnoselskaya, ada juga kolam yang agak besar, dibentuk sebagai bendungan aliran Olkhovets yang besar.
Diketahui bahwa dari 1423 hingga pertengahan abad ke-16 kolam ini disebut Agung, dan setelah itu disebut Merah.
Sudah di abad ke-19, di lokasi Lapangan Komsomolskaya, ada halaman Artileri, yang meledak selama mundurnya pasukan Rusia pada tahun 1812. Penulis waktu itu bersaksi bahwa kemudian ledakan itu mengguncang seluruh bagian timur ibu kota.
Pembangunan stasiun pertama di situs ini - Nikolaevsky atau sekarang Leningradsky - dimulai pada tahun 1856 di bawah arahan arsitek A. K. Duri. Pada saat yang sama, di lokasi jalur Lesnoryadsky modern di seberang alun-alun, ada barisan hutan, di mana kayu gelondongan yang dibawa ke Moskow dijual dan dikirim.
Pembangunan stasiun kereta Ryazan (sekarang Kazan) sudah dibangun pada tahun 1864, dan Yaroslavl pada tahun 1862. Selain itu, bangunan mereka kemudian dibangun kembali. Yang pertama didirikan pada kuartal pertama abad terakhir menurut proyek A. V. Shchusev, dan yang kedua - pada tahun 1907 menurut proyek Shekhtel, yang mengusulkan konsep dalam gaya Art Nouveau.
Lapangan Komsomolskaya selama tahun-tahun Soviet
Pada 1933-1934, di tengah alun-alun, sebuah metro mulai diletakkan secara terbuka. Dan sekarang, di tempat ini, yang tidak banyak diketahui orang Moskow, telah dipasang kabel dengan tegangan 220 kV di kedalaman 1,5 meter. Ini menghubungkan dua gardu Elokhovskaya dan Butyrka.
Pada saat yang sama, pada saat awal peletakan metro Moskow pertama, satu paviliun stasiun Komsomolskaya dibangun antara stasiun kereta api Leningradsky dan Yaroslavsky, yang setelah itu pada tahun 1952 diganti dengan bangunan yang lebih modern. Ini menghubungkan stasiun radial dan melingkar.
Pada tahun 1952 yang sama, Hotel Leningradskaya dibangun, yang menjadi bangunan terakhir dalam pembentukan satu ansambel Lapangan Komsomolskaya. Tempat di ibukota ini masih ada dalam bentuk yang sama.
