Saat berada di Moskow, orang sering mendengar ungkapan "stasiun metro ring" atau "stasiun metro radial". Untuk orang yang bukan penduduk, frasa ini tidak selalu jelas, jadi Anda harus mencari tahu apa yang ada di baliknya.
Metro Moskow adalah seluruh kota bawah tanah, terdiri dari selusin jalur dan lebih dari dua ratus stasiun. Sejarahnya dimulai pada tahun 1935, ketika bagian pertama dari jalur Sokolnicheskaya dibuka.
Awalnya, pembangunan metro direncanakan sedemikian rupa sehingga jalur terpisah akan menghubungkan bagian kota yang berlawanan. Hal ini terjadi sampai pembukaan Jalur Lingkar di pertengahan abad terakhir, sebagian besar yang berjalan di tingkat Lingkar Taman dengan beberapa penyimpangan dari itu untuk akses ke sebagian besar stasiun kereta api yang terletak di ibukota.
Stasiun simpang susun telah dibangun di persimpangan Jalur Lingkar dengan yang lain. Di stasiun-stasiun inilah konsep "stasiun metro radial" dimiliki, karena jalur yang melintasi Koltsevaya sebagian adalah jari-jarinya. Dengan demikian, garis-garis ini sendiri mulai disebut radial. Nama-nama ini berasal dari kata Latin radius, yang dalam terjemahan ke dalam bahasa Rusia berarti sinar, radius, dalam geometri - segmen yang menghubungkan dua titik pada lingkaran.
Ada poin yang sangat menarik di sini. Beberapa stasiun Lingkaran dan Garis Radial memiliki nama yang berbeda, dan ada juga yang sama. Yang pertama termasuk stasiun berikut:
- Di jalur Serpukhovsko-Timiryazevskaya, "Serpukhovskaya" di selatan dan "Mendeleevskaya" di utara adalah persimpangan dari "Dobryninskaya" dan "Novoslobodskaya" dari garis Lingkaran, masing-masing
- Di jalur Tagansko-Krasnopresnenskaya "Barrikadnaya" di utara ada persimpangan dengan jalur Lingkaran "Krasnopresnenskaya"
- Di jalur Kalininskaya "Marksistskaya" memiliki transfer ke "Taganskaya" Koltsevaya
- Di jalur Lyublinsko-Dmitrovskaya "Chkalovskaya" ada transfer ke Koltseva "Kurskaya".
Yang kedua, yang memiliki nama umum, mencakup sebagian besar stasiun. Hanya untuk mengidentifikasi mereka, akan lebih mudah untuk menggunakan terminologi annular dan radial:
- Dekat jalur Zamoskvoretskaya "Paveletskaya" di selatan dan "Belorusskaya" di utara
- Dekat jalur Sokolnicheskaya "Park Kultury" di selatan dan "Komsomolskaya" di utara
- Dekat jalur Kaluzhsko-Rizhskaya "Oktyabrskaya" di selatan dan "Prospekt Mira" di utara
- Di jalur Tagansko-Krasnopresnenskaya "Taganskaya" di selatan
- Dekat Arbatsko-Pokrovskaya "Kurskaya" di timur
- Stasiun Kievskaya berdiri terpisah. Nama ini memiliki stasiun lingkar dan dua stasiun radial sekaligus, mengacu pada Arbatsko-Pokrovskaya di barat dan jalur Filevskaya.
Oleh karena itu, untuk menghindari kebingungan, biasanya disebutkan nama stasiun dan stasiun yang termasuk dalam Ring atau stasiun radial tanpa menyebutkan nama resmi stasiun tersebut.
Mempertimbangkan fakta bahwa metro ibu kota terus berkembang, akan menarik apakah praktik penamaan stasiun ini akan berlanjut dengan pembukaan terakhir Jalur Lingkar Besar. Saat ini, stasiun "Savelovskaya" seperti itu terletak di persimpangan jalur Bolshaya Koltsevskaya dan Serpukhovsko-Timiryazevskaya. Tetapi ketika melintasi Bolshaya Koltsevaya dengan jalur Zamoskvoretskaya dan Tagansko-Krasnopresnenskaya, stasiun penyeberangan memiliki nama yang berbeda: "Petrovsky Park" dan "Dynamo", "Khoroshevskaya" dan "Polezhaevskaya", masing-masing.
