Di banyak kota di Eropa, jembatan menjadi tempat yang membanggakan di antara pemandangan. Amsterdam dan St. Petersburg terkenal dengan jembatannya, tujuh jembatan di atas Danube menghiasi Budapest. Jembatan Vasco da Gama menempati tempat khusus di antara jembatan Eropa.
Jembatan Vasco da Gama, dinamai menurut navigator hebat Portugis di era penemuan geografis yang hebat, terletak di Lisbon, ibu kota Portugal. Terkenal dengan panjang 17 km 200 m, ini adalah jembatan terpanjang di Eropa.
Konstruksi jembatan
Jembatan kolosal itu membutuhkan waktu satu setengah tahun untuk dibangun, didahului oleh periode pekerjaan persiapan yang serupa. Untuk struktur yang begitu besar, periode tersebut dapat dianggap sebagai rekor.
Nama "Vasco da Gama" tidak diberikan kepada jembatan itu secara kebetulan, karena lalu lintas di atasnya dibuka pada 29 April 1998. Ini adalah tahun ketika Portugal merayakan ulang tahun yang besar - peringatan 500 tahun pembukaan rute laut ke India dari Eropa, yang kehormatannya dimiliki oleh navigator Portugis ini.
Jembatan itu dibuat untuk mengambil beberapa beban lalu lintas yang jatuh di Jembatan pada 25 April - sebuah jembatan gantung yang menghubungkan Lisbon dengan kota Almada. Selain itu, perlu untuk menghubungkan jalan-jalan yang mengarah dari ibukota Portugis.
Empat konsorsium konstruksi besar bekerja pada pembangunan jembatan. 3.300 orang ambil bagian dalam pembangunan tersebut.
Karakteristik jembatan
Jembatan ini terdiri dari beberapa bagian: jalan akses utara, jembatan utara (488 m), jembatan Expo (672 m), jembatan utama (829 m), jembatan pusat (6351 m), jembatan selatan (3825 m) dan akses selatan jalan (3895 m).
Jembatan Vasco da Gama memukau imajinasi tidak hanya karena ukurannya, tetapi juga karena keindahannya. Sungai Tagus, yang dilaluinya - sungai terbesar di Semenanjung Iberia, memberikan pesona khusus pada jembatan itu.
Saat merancang jembatan yang begitu panjang, kebulatan planet harus diperhitungkan. Jika ini tidak dilakukan, ketinggian ekstremitas selatan dan utaranya akan berbeda beberapa puluh sentimeter.
Jembatan ini memiliki kekuatan yang luar biasa. Pada 1755, Lisbon dihancurkan oleh gempa bumi yang mengerikan, yang besarnya diperkirakan oleh para ilmuwan modern pada 8, 7, tetapi jembatan Vasco da Gama dapat menahan gempa yang lebih kuat. Jembatan ini juga akan berdiri jika terjadi badai, karena mampu menahan kecepatan angin hingga 250 km/jam.
Pembuat jembatan bahkan memperhitungkan dampaknya terhadap lingkungan. Untuk meminimalkannya, pencahayaan dirancang agar cahaya dari lentera tidak mengenai air di malam hari.
Jembatan Eropa terpanjang dilintasi oleh jalan enam jalur, dan dua jalur lagi ditambahkan selama jam sibuk. Dalam cuaca baik, diizinkan untuk melewati jembatan dengan kecepatan 120 km / jam, dan dalam cuaca buruk - 90 km / jam.
