Tidak mungkin seseorang yang tiba di Delhi akan tetap berada di kota yang menarik ini sepanjang perjalanan. Sebagian besar pelancong berhenti di Main Bazaar selama 2-3 hari, dan kemudian pergi lebih jauh - beberapa ke Himalaya, beberapa ke lautan, beberapa untuk menjelajahi kuil-kuil kuno, dan beberapa ingin menggabungkan yang pertama, dan yang kedua, dan yang ketiga. Jadi pertanyaan tentang bagaimana bergerak di seluruh negeri pasti akan muncul.
Pesawat terbang
Cara tercepat, tentu saja, dengan pesawat: dalam beberapa jam Anda dapat melintasi seluruh negeri dan terbang dari Leh ke Kanyakumari. Tetapi ini juga yang paling mahal: penerbangan semacam itu sedikit lebih murah daripada penerbangan dari Moskow ke India. Untungnya, ada sejumlah maskapai penerbangan berbiaya rendah yang menawarkan layanan seperti itu jauh lebih murah, tetapi dengan batasan yang signifikan: jatah bagasi gratis minimum, tidak ada makanan gratis di pesawat. Benar, jika Anda terbang selama beberapa jam, yang terakhir dapat diabaikan, dan di ruang tunggu, menunggu pendaratan, Anda selalu dapat makan camilan. Sebagai operator seperti itu, saya dapat merekomendasikan IndiGo - penerbangan oleh perusahaan ini dari Ahmedabad ke Bhubaneswar, yaitu, secara umum, melintasi negara dari barat ke timur, saya biaya 8.000 rupee. Jika Anda merencanakan perjalanan Anda sebelumnya, Anda dapat terbang dengan diskon yang signifikan - biaya tiket saat dibeli selama sebulan hampir setengah dari biaya selama seminggu.
Kereta
Kereta api adalah cara paling umum untuk bepergian di India. Murah, tidak terlalu terlambat (walaupun apa pun bisa terjadi). Benar dan tidak cepat - dibutuhkan sekitar dua hari untuk pergi dari Delhi ke Chennai.
Kereta api memiliki kategori yang berbeda. Kereta yang paling umum adalah Mail (berjalan lambat, berhenti di sebagian besar stasiun) dan Express (berjalan lebih cepat, opsi paling umum). Kelas tinggi Shatabdi dan Rajdhani Express (berhenti hanya di kota-kota besar, mereka hanya memiliki mobil ber-AC) dan Duronto Express (menghubungkan kota-kota terbesar di India, ikuti tanpa berhenti).
Kereta memiliki gerbong dengan berbagai tingkat kenyamanan. Pertama, ada tiga kelas gerbong ber-AC. Yang paling nyaman, tetapi juga mahal (perjalanan di dalamnya sebanding dengan penerbangan murah) - 1AC. Ini adalah kompartemen dua tempat duduk dengan pintu penutup. 2AC berbeda dari itu karena tidak ada pintu, dan kompartemen empat tempat duduk dipagari dari lorong dengan tirai. Perjalanan di dalamnya sekitar setengah dari harga kelas sebelumnya (ini umumnya merupakan aturan - setiap kelas berikutnya sekitar setengah dari harga yang sebelumnya). 3AC praktis adalah kursi yang kami pesan, dengan kompartemen terbuka dan dua rak samping di depannya, tetapi ada perbedaan: kompartemen tidak memiliki 4, tetapi 6 rak. Pada siang hari, rak tengah diturunkan, membentuk punggung untuk rak bawah, dan penghuninya juga duduk di bawah. Ini adalah pilihan yang sangat baik untuk bepergian, saya biasanya naik di kelas ini atau di tempat tidur. Kelas lain, juga ber-AC, lebih murah daripada 3AC, tetapi lebih mahal daripada tempat tidur, adalah FC, kereta ber-AC dengan tempat duduk. Ini tidak ditemukan di semua kereta api, tetapi hanya berikut ini untuk jarak pendek, hingga 12 jam.
TL, Sleeper adalah kelas gerbong paling populer. Itu, seperti yang ketiga ber-AC, memiliki tiga baris rak di kompartemen dan dua rak samping, tetapi tidak ada AC - kipas berfungsi sebagai gantinya - dan jendela di jendela biasanya dinaikkan (selama hujan atau di malam musim dingin, mereka dapat diturunkan). Fitur lain dari sleeper adalah jika orang luar tidak diizinkan masuk ke mobil kelas atas, maka penjual sesuatu (misalnya, teh, kopi, dan sup tomat yang sangat lezat), penggalangan dana dari berbagai organisasi keagamaan, anak-anak, pergi ke mobil ini sepanjang waktu bernyanyi untuk beberapa rupee dan hanya pengemis. Oleh karena itu, ketika bepergian sebagai orang yang tidur, Anda perlu memantau barang-barang Anda dengan hati-hati agar tidak memulai perjalanan terlepas dari pemiliknya. Rantai dengan kunci dijual di stasiun kereta, dan Anda perlu mengikatkan barang-barang ke rak bersamanya.
Ada juga mobil kelas dua. Ini adalah tiga rak yang sama, tetapi tiket untuk mobil-mobil ini dijual tanpa menyebutkan lokasinya. Karena perjalanan di dalamnya sangat murah, orang-orang memadatinya dan perjalanan dengan kereta seperti itu benar-benar ekstrem, meskipun dalam beberapa kasus (Anda berada di Bangalore, pesawat ke Moskow lusa, dan tidak ada tiket lain) mobil seperti itu akan menjadi pilihan.
Tiket kereta api dijual di stasiun, tetapi tidak di loket tiket”ah (tiket untuk kereta api lokal dijual di sana), tetapi di pusat reservasi Tiket, yang seringkali terletak di gedung terpisah. Di sana Anda perlu mengambil formulir khusus, mengisinya, menunjukkan stasiun keberangkatan dan tujuan, tanggal, nomor atau nama kereta dan data pribadi. Setelah berdiri dalam antrian panjang, Anda akan menerima tiket dengan kursi, atau nomor dalam daftar kapur. Yang terakhir berarti bahwa Anda mungkin tidak pergi pada tanggal yang ditentukan. Anda harus pergi ke stasiun, melihat daftar kapur sirih, melihat nomor kereta dan kursi Anda (atau tidak melihat apakah kursinya belum kosong). Dalam kasus terakhir, yang tersisa hanyalah meminta kondektur dengan air mata untuk membiarkannya pergi tanpa tempat dan mengendarai barang-barang di ruang depan sampai suatu tempat menjadi bebas. Hal ini bisa Anda hindari jika membeli tiket terlebih dahulu sesuai limit untuk orang asing. Untungnya, kota-kota besar memiliki pusat pemesanan untuk orang asing, misalnya, di stasiun kereta api New Delhi, ini terletak di lantai dua di gedung utama. Di sana Anda dapat dan harus membeli tiket untuk seluruh perjalanan sekaligus. Pilihan lain adalah membeli tiket terlebih dahulu melalui situs cleartrip.com, tetapi ada masalah - Anda memerlukan telepon dengan kartu sim India untuk mendaftar di situs ini, jadi sulit untuk melakukan ini ketika merencanakan perjalanan dari Rusia. Di sisi lain, di situs web ini, Anda dapat melihat terlebih dahulu berbagai opsi jadwal kereta api dan merencanakan perjalanan dengan cara ini.
Bis
Pilihan lain untuk bepergian di India adalah bus antar kota. Mereka menempuh jarak 500-600 kilometer dan tidak mahal (harganya hampir sama dengan perjalanan 3 AC). Sering terjadi bahwa lebih mudah untuk mencapai kota yang relatif dekat, tetapi di jalur kereta api lain, dengan bus - misalnya, kereta api dari Ernakulam pergi di sepanjang pantai laut ke Goa, atau melalui pegunungan ke Chennai, dan di arah Mysore dan Tidak ada kereta api ke Bangalore. Dalam hal ini, Anda harus pergi dengan bus.
Terminal bus negara biasanya mengoperasikan rute lokal, sedangkan rute jarak jauh diselenggarakan oleh perusahaan swasta. Tiket untuk rute semacam itu dapat dibeli di banyak agen perjalanan, yang biasanya terletak di pusat kota atau di dekat stasiun kereta. Titik keberangkatan atau tujuan mungkin atau mungkin tidak bertepatan dengan stasiun bus kota - sering terjadi bahwa bus berangkat dari pusat perbelanjaan ini dan itu, pasar kota, hotel besar. Ini harus dipastikan dengan hati-hati saat membeli tiket.
