Turbulensi adalah salah satu fenomena alam yang paling umum ditemui selama penerbangan. Terlepas dari kenyataan bahwa masalah ini tidak serius dan tidak menimbulkan bahaya besar, banyak yang sangat takut dengan zona turbulensi.
Turbulensi dapat menakuti para pelancong udara yang berpengalaman sekalipun. Memang, ketika segala sesuatu di dalam kabin mulai bergetar, sulit untuk tetap tenang dan tidak mengingat kecelakaan pesawat mengerikan yang, sayangnya, terjadi secara berkala. Untuk memahami seberapa aman turbulensi (atau, sebagaimana para profesional menyebutnya - "bumpiness"), perlu untuk memahami alasan fenomena ini.
Mengapa terjadi turbulensi?
Asal usul turbulensi didasarkan pada interaksi kompleks dari proses alam. Perubahan tekanan, kecepatan dan arah angin - masing-masing faktor ini secara terpisah, atau saling mempengaruhi dan dapat memicu "kegelisahan". Ini dapat terjadi di langit yang benar-benar cerah: pesawat dapat dengan mudah jatuh di bawah pengaruh arus udara dari arah yang berbeda dan mengalami getaran tertentu. Namun, banyak yang percaya bahwa "bumpiness" paling sering terjadi dalam cuaca buruk, tetapi mereka hanya sebagian benar. Memang, selama berlalunya awan petir, fenomena ini mungkin terjadi, tetapi ini sama sekali tidak perlu. Hembusan angin kencang memiliki efek serupa, meskipun untuk pesawat besar yang digunakan untuk penerbangan sipil, bahkan kecepatan angin kencang pun tidak berisiko.
Turbulensi sering terjadi saat melewati awan kumulus, apalagi jika area lokasinya cukup berlarut-larut. Namun, akumulasi awan kumulus mudah dilacak oleh pelacak, sehingga pilot selalu memiliki kesempatan untuk melewati area ini.
Turbulensi tidak dianggap sebagai situasi yang tidak normal, karena terjadi hampir di setiap penerbangan. Pilot bahkan mungkin tidak memperhatikan "kegelapan" dari tingkat rata-rata dan tidak mungkin membiarkan penyimpangan dari kursus. Kemungkinan besar pendaratan darurat dapat terjadi karena situasi yang tidak normal di dalam pesawat, daripada karena fluktuasi udara yang paling parah sekalipun.
Pesawat modern dilengkapi dengan sensor khusus yang membantu "mengantisipasi" turbulensi dan menilai situasi terlebih dahulu. Sebagai aturan, untuk penerbangan pendek (3-4 jam), kondisi meteorologi di rute diketahui, dan tidak ada kejutan cuaca utama. Dengan penerbangan panjang, hampir sama: hanya sedikit penyimpangan dari perkiraan yang dapat diamati. Ada juga jalan keluar dari situasi ini. Seperti yang Anda ketahui, pilot selalu berhubungan satu sama lain dan dengan operator, oleh karena itu, mereka juga belajar tentang perubahan kondisi cuaca sebelumnya. Jika di bagian rute mana pun cuaca berubah secara signifikan ke arah yang menyesakkan, pilot dapat memutuskan untuk keluar jalur sedikit. ini sangat jarang terjadi: dalam praktiknya, hanya beberapa situasi seperti itu yang diketahui.
Mengapa turbulensi berbahaya bagi penumpang
Diyakini bahwa turbulensi tidak dapat membahayakan penumpang pesawat. Namun, ada pengecualian ketika situasi penerbangan tertentu dapat menjadi bumerang.
- Di hadapan penyakit kronis pada sistem kardiovaskular, turbulensi dapat menyebabkan kerusakan.
- Wanita harus sangat berhati-hati pada trimester pertama dan ketiga kehamilan. Selama periode ini, penerbangan umumnya dianggap berbahaya hanya dengan adanya patologi, sedangkan selama turbulensi, kondisi kritis dapat memburuk.
- Perasaan penumpang yang tidak nyaman dapat memburuk selama turbulensi, terutama jika berlangsung lama. Mual, pusing, kegugupan yang berlebihan - gejala ini dan lainnya dapat muncul selama perjalanan zona turbulensi.
Namun, semua hal di atas hanyalah potensi bahaya yang mungkin tidak terjadi sama sekali. Namun, rekomendasi utama spesialis penerbangan adalah duduk dan berpegangan erat, karena risiko utama turbulensi adalah cedera di dalam kabin. Penumpang dapat dengan mudah meremehkan amplitudo getaran samping, itulah sebabnya ada banyak kasus dalam sejarah ketika orang menabrak sesuatu atau bahkan jatuh saat tersentak kuat.
Bisakah pesawat jatuh saat turbulensi?
Sebagian besar penumpang selama turbulensi tidak takut sama sekali akan memburuknya kondisi mereka dan gejala lainnya. Risiko utama adalah kecelakaan pesawat. Di dalam kabin, tampaknya segala sesuatu di sekitar meledak, berderak, dan berantakan. Faktanya, setiap pesawat mampu menahan beban yang sangat besar, yang bisa jauh lebih tinggi daripada yang terjadi selama turbulensi.
Sayap pesawat memiliki mobilitas tertentu, yang membuatnya lebih tahan terhadap fluktuasi arus udara. Struktur pesawat modern dirancang dengan cara ini. bahwa secara teori ia dapat lepas landas pada sudut kanan ke cakrawala, sehingga tidak ada pergerakan udara yang dapat melanggar integritasnya. Dalam sejarah penerbangan sipil, tidak ada kasus pesawat jatuh karena turbulensi. Satu-satunya pengecualian adalah malapetaka ketika "kegelisahan" itu disertai dengan kesalahan manusia. Misalnya, jika pilot karena alasan tertentu menyimpang dari jalur yang ditetapkan, atau ada kerusakan tertentu di pesawat yang tidak terdeteksi sebelum lepas landas. Kecelakaan seperti itu hanya terjadi pada awal dan pertengahan abad terakhir, ketika penerbangan berada pada tingkat yang sama sekali berbeda. Selain itu, selama bertahun-tahun, banyak standar penerbangan telah berubah, tidak termasuk insiden semacam itu.
Alasan utama mengapa tidak ada yang bisa terjadi pada pesawat selama turbulensi adalah perencanaan penerbangan yang akurat. Kondisi meteorologi sama sekali tidak mengejutkan para ahli, oleh karena itu, jika sebenarnya ada masalah dengan cuaca yang mengancam keselamatan di rute, penerbangan tidak akan diberangkatkan.
Bagaimana menangani turbulensi
Aturan yang paling penting adalah tetap tenang. Anda harus memahami bahwa ini adalah situasi yang benar-benar normal untuk pesawat terbang yang terjadi di hampir setiap penerbangan. Perhatikan kru: sebagai aturan, ketika ada "kegelisahan" yang kuat, pramugari duduk di kursi mereka dan mengencangkan sabuk pengaman, sambil mempertahankan tampilan yang sama sekali tidak terganggu dan bahkan bosan. Selain itu, dengan turbulensi sedang, para kru bahkan tidak boleh menunda pekerjaan mereka.
- Dapatkan di kursi Anda dan kencangkan sabuk pengaman Anda. Tutup meja lipat, atau setidaknya coba singkirkan darinya segala sesuatu yang bisa hancur, tumpah, jatuh.
- Bantu anak Anda mengunci kursi. Jika Anda memiliki anak kecil, dukung juga mereka dengan tangan Anda. Selama turbulensi, pesawat mungkin bergoyang dan bergoyang bahkan lebih dari saat mendarat, sehingga anak dapat menabrak kursi atau dinding di depan.
- Usahakan untuk tidak membaca atau menonton foto/video. Jika pandangan Anda terfokus pada teks atau gambar, pusing mungkin terjadi saat gemetar.
- Tutup mata Anda dan rileks saat turbulensi berakhir.
- Jika Anda terlalu gugup, dan terlebih lagi - menderita aerofobia, disarankan untuk minum obat penenang terlebih dahulu agar turbulensi tidak mengejutkan Anda. Jika tetangga atau orang yang Anda cintai berada di dekatnya, cobalah untuk menenangkan mereka dengan menjelaskan bahwa fenomena ini tidak menimbulkan bahaya.
