Maskapai Penerbangan Mana Yang Dianggap Sebagai Maskapai Berbiaya Rendah?

Daftar Isi:

Maskapai Penerbangan Mana Yang Dianggap Sebagai Maskapai Berbiaya Rendah?
Maskapai Penerbangan Mana Yang Dianggap Sebagai Maskapai Berbiaya Rendah?

Video: Maskapai Penerbangan Mana Yang Dianggap Sebagai Maskapai Berbiaya Rendah?

Video: Maskapai Penerbangan Mana Yang Dianggap Sebagai Maskapai Berbiaya Rendah?
Video: Maskapai Penerbangan Berbahaya - Tingkat Keselamatan Rendah 2024, April
Anonim

Maskapai penerbangan murah, dari Inggris. murah - harga rendah, ini adalah perusahaan maskapai penerbangan, yang tiket pesawatnya jauh lebih rendah daripada harga untuk perusahaan biasa. Ada lebih dari 40 diskon udara yang mengoperasikan penerbangan domestik dan internasional di Eropa saja.

Maskapai penerbangan mana yang dianggap sebagai maskapai berbiaya rendah?
Maskapai penerbangan mana yang dianggap sebagai maskapai berbiaya rendah?

instruksi

Langkah 1

Perusahaan pertama yang menerbangkan penerbangan jarak pendek berbiaya rendah ke Amerika Serikat Barat Daya pada tahun 1971 disebut Southwest Airlines. Itu muncul setelah persyaratan negara untuk maskapai agak berkurang. Biaya tiket yang rendah disebabkan oleh penggunaan model bisnis yang unik, yang memungkinkan untuk secara signifikan mengurangi biaya maskapai itu sendiri untuk pengiriman penumpang udara. Penerbangan diatur menurut sistem point-to-point, yang mengecualikan penggunaan bandara pusat. Selain itu, kursi Southwest Airlines tidak dibagi ke dalam kelas, yang mengurangi waktu layanan dan, akibatnya, waktu yang dihabiskan pesawat perusahaan di bandara, yang juga mengurangi biaya dan meningkatkan jumlah penerbangan.

Langkah 2

Model bisnis ini ternyata sangat menguntungkan, terlepas dari kenyataan bahwa biaya tiket, terutama yang dibeli di muka, bisa beberapa kali lebih rendah daripada penerbangan reguler perusahaan lain. Dalam beberapa kasus, peserta dalam saham bisa terbang dari benua ke benua untuk beberapa dolar. Setelah memperkenalkan beberapa solusi ekonomi tambahan untuk lebih meningkatkan produktivitas dan mengurangi harga tiket, maskapai penerbangan berbiaya rendah baru telah muncul, yang ada lebih dari 40 di Eropa saja.

Langkah 3

Penghematan yang signifikan dicapai melalui penggunaan bandara sekunder yang terletak dekat dengan tujuan, yang secara signifikan mengurangi kemacetan, serta biaya servis pesawat yang terhenti. Sebagai aturan, waktu penerbangan di pesawat maskapai berbiaya rendah sangat tidak nyaman - pagi atau sore hari. Fitur umum penerbangan juga termasuk tidak adanya kursi yang tertera di boarding pass saat check-in; bagasi berbayar, di mana Anda harus membayar uang pada tahap pemesanan, karena jika Anda membayar langsung di bandara, biaya transportasinya dapat berlipat ganda. Selain itu, makanan dan minuman harus dibayar secara terpisah saat pemesanan. Membeli tiket dan check-in penerbangan melalui Internet akan lebih murah daripada membeli tiket di box office dan check-in di bandara.

Langkah 4

Keuntungan utama dari maskapai penerbangan berbiaya rendah termasuk tingkat keamanan penerbangan yang tinggi dan kepatuhan yang akurat terhadap jadwal. Selama keberadaannya, perusahaan-perusahaan ini tidak memiliki satu pun kasus yang terkait dengan korban manusia. Penggunaan teknologi, yang usianya tidak melebihi 3 tahun, memungkinkan tidak hanya untuk meningkatkan keselamatan penerbangan, tetapi juga untuk mengurangi waktu perawatan dan perbaikan. Kerugian dari maskapai penerbangan berbiaya rendah termasuk ketidakmungkinan bertukar tiket dan kondisi yang agak ketat untuk kepulangan mereka.

Langkah 5

Sampai saat ini, ada juga dua maskapai penerbangan di Rusia - Avianova dan Sky Express, yang beroperasi sebagai maskapai penerbangan berbiaya rendah menggunakan model bisnis ini. Tetapi dalam kenyataan di Rusia, itu ternyata tidak terlalu layak, karena hampir tidak ada bandara sekunder di negara itu. Selain itu, rata-rata usia pesawat yang digunakan perusahaan-perusahaan tersebut mendekati 20 tahun. Baru-baru ini, di bawah naungan Aeroflot, maskapai penerbangan murah Rusia baru Dobrolet, maskapai penerbangan murah yang beroperasi dari Moskow ke Simferopol, Volgograd dan Perm, memulai penerbangan. Mereka berjanji bahwa pesawat perusahaan akan segera mulai terbang ke tujuan paling populer di bagian Eropa Rusia, termasuk Krasnodar, Samara, Yekaterinburg, Makhachkala, dll. Pada pertengahan 2015, direncanakan untuk menjadikan bandara Moskow keempat "Ramenskoye" sebagai pangkalan untuk maskapai penerbangan berbiaya rendah.

Langkah 6

Saat ini, beberapa perusahaan diskon Eropa terbang ke Rusia, khususnya: perusahaan Jerman Air Berlin dan Germanwings, Niki Austria, Air One Italia, EasyJet Inggris, Norwegian Norwegia, Vueling Spanyol, dan Turkish Pegasus Airlines.

Direkomendasikan: